Dodge Tradesman

Har snart en 1974 Dodge Tradesman med 383 motor. Bilen er hel lukket. Denne bli morro...Bilder og info kommer senere

heldig du som har fått tak i en slik gobit....., Har siklet litt på den som sto i Amcar her tidligere, en lukket brun 1978 modell, 225 cid....gammel front, men ny bakpart..., helt rustfri og lukket, med klaffdører.....
bare synd at prisen er så høy......35 000 har den stått i i over 1 år nå....var å så på den....
Er sjelden å få tak i en helt lukket og i god stand...karosseri messig......er mottakelig for tips.....

Obelix skrev:Har snart en 1974 Dodge Tradesman med 383 motor. Bilen er hel lukket. Bilder og info kommer senere

Vi gleder oss, svært høyt på ønskelisten min står en slik 440 van

Stilig bil du har funnet deg!

Er du kommet i gang med dette prosjektet

Hvordan går det her?
Hadde vært artig å sett mere bilder av denne.....

Gammel tradesmann er ikke hver dag man ser

Den bilen har byttet eier. Blir bra nå

Denne har gått litt runddans nå tror jeg, var borti denne for en tid tilbake, og den var veldig bra for rust på den tida. Stod i Larviksområdet tror jeg, og han som hadde den kjente en annen som hadde en tilsvarende, bare med 5-bolt understell og 383 Magnum. Sist jeg hørte om sistnevnte (3 år siden?) var den i molekyler og eid av "opprinnelig" eier. Kanskje er det håp for den også...

Det er nok feil bil du mener. Den i larvik er bygd om til B200 og var rød og hvit. Den det er bilde av her er grunnet rød. Kommer fra lunde. Er en B 300. Den i larvik var før eid av bert.
Grunnen til at jeg kan si dette er at jeg kjener til begge bilene. Er forøverig jeg som byggde opp den maxi van B200 med 440 cid som gjikk i porsgrunn.
Vi kalte oss også big block vanners

Morsomt å høre. Du har god smak! Jeg husker ikke helt jeg altså, snakket med selger av denne du nå har for noen år siden, og det kan godt hende jeg husker feil sted. Det var i alle fall samme bil som din, tror jeg har bilde av den på en gammel mobiltelefon, og den var grunnet rød også den gangen. Jeg var også borte og snuste på den med B200 understell (før den gikk til russ.....) for flere år siden, det er nok ti år siden det nå, og den gangen var det en del å ta tak i husker jeg. Vet du noe mer om hvordan det går med den?

Det er vel på tide å gjenforene/starte opp Big Block Vanners igjen nå da. Kanskje jeg skulle hive meg på også. Er redd for at gamle 318 tok kvelden i kulda i vinter (vannlekk, helle på vann istedet for frostvæske, glemme det når bilen blir satt bort for vinter'n og komme på det for sent = dårlig idè....), og skal man først gjøre en jobb, så er det jo morsomt med noe skikkelig!

Jeg har nok vært i kontakt med deg før tror jeg. Angående en B300 fra Porsgrunnsområdet med chevy 350. Har du kommet over noe mer om den?

Hehe verden er ikke stor. Den hvite og grå maxin ja. Nei den vet jeg ikke noe mer om. Bilen det er snakk om her. Har nok ikke hatt det så bra di siste åra som den burte. Jeg kan huske den ca 25 år tilbake i tid. Tid den byttet eier er jeg ikke sikker på. Vil tippe ca 3 år.
Føre den byttet eier sto den inne. Hva som har skjedd med bilen etter at den fikk ny eier vet jeg lite om. Bare at noen luringer sveiset sperre på bakakselen på den. Og den gikk jo til helvete.
Den ble da ståanes ute på et industri område og unger knuste da div vinduer og alle lykter på den. Ble så solgt til en kamerat av meg.
Min kamerat skal ha motor og girkasse fra bilen. Resten har jeg og min sønn kjøpt. Så bilen er et objekt med ødelakt bakaksel og uten motor og gir. Men det er blitt kjøpt en 85 mod ram 250 som blir hogd. Blir og byte bakaksel og skiver spindler fra den. Blir da en B200
Motor og kasse tar vi og derfra. Blir da 318 og 518 kasse i den.
All grunnarbeid og lakking tar vi selv. Guttungen er oppreter og driver og motivlakkerer litt. Så det er håp for bilen

Nei, verden er jammen ikke stor. Men pokkern så kjedelig med hærverk. Godt å høre at det blir skikk på bilen igjen i alle fall! Det blir spennende å følge utviklinga her, og morsomt å se resultatet til slutt. Artig om dere får til noe motiv på den også.

Om det blir motiver på den får vi se.Han har planer om og lakke den som maxin min var før det ble høyt tak på den. Fikk og tak i helt nye baklys glass i dag.
Må se og finne ut åssen jeg leger ut bilder her

Var ikke lett og legge ut bilder her. Men det ligger bilder på frantzenracing.com under moparman. Kansje noe som kan hente di og legge ut her
Moparman

Link til sida

http://www.frantzenracing.com/FRForum/forum/viewtopic.php?f=24&t=2878&start=30

Må jo ha bilder av vanen

Tøff bil.

Tror denne vanen har stort potensiale, nice van

Da er demontering begynt. Var rimlig våt innvendig den bilen ja.
Men ikke være en at det lar seg tørke. Takkonsollen var et orgi av ledninger og kasetspillere og forsterkere og ekvaleisere. Og selfølgelig woki toki.
Takker for alle tilbakemelinger. Jeg burte kansje lage en egen tråd.
Men føler at dette er rektig og. Da det er denne bil det handler om.
(hadde det ikke hvert så vanskelig og legge ut bilder, skulle dere fått mange)
Mer arbeid i morgen

Er ikke så vanskelig..
Lag deg en konto på www.photobucket.com (gratis)

Hadde et sånt mini rack i en beauville som eg hadde på 80 tallet, var jo sikkert et topp anlegg den gangen

Da minker det på det meste av innredning. Det har nok vert mye vann i den bilen. Ble bestemt at innredninga måtte ut, for og være sikker på at alt var bra. Islasjon i taket var våt og begynt og bli råtent. Skap skal vi få helt ut og sette inn igjen senere.
Motor og girkasse er og tatt ut nå. Så poden ligger ikke på latsiden Ha forsatt en go påske. Men nå tar vi kvelden og kjører en tur i CHARGEREN

Denne her blir skikkerlig bra

chevycamp skrev:Hadde et sånt mini rack i en beauville som eg hadde på 80 tallet, var jo sikkert et topp anlegg den gangen

He, he jeg husker den tiden Hadde det på samme måten